Kotelotyyppisen sähköaseman luokitus, rakenne, huolto ja vianetsintä

Laatikkotyyppi Ala-asema

Kotelotyyppinen sähköasema yhdistää korkea- ja pienjänniteprimäärilaitteet, muuntajan ja toisiolaitteet kaksikerroksiseksi, tiiviiksi, korroosionkestäväksi ja siirrettäväksi ulkolaatikoksi tehtaalla.

Kotelotyyppinen sähköasema, joka tunnetaan myös nimellä esivalmistettu sähköasema tai esivalmistettu sähköasema.Se on tehtaalla esivalmistettu sisä- ja ulkotilojen kompakti sähkönjakelulaitteisto, joka koostuu suurjännitekojeistoista, jakelumuuntajista ja pienjännitetehonjakelulaitteista, jotka on järjestetty tietyn kytkentäkaavion mukaan.Toisin sanoen muuntajan jännitteen alennuksen ja pienjännitteen tehonjakelun toiminnot yhdistetään orgaanisesti ja asennetaan kosteudenkestävään, ruosteenkestävään, pölynkestävään, rotankestävään, palonkestävään, varkaudenestoon, lämpöä eristävään, täysin suljettuun ja liikkuva teräsrakennelaatikko, sopii erityisesti kaupunkiverkon rakentamiseen ja muuntamiseen.Se on upouusi sähköasema siviilisähköaseman jälkeen. Box-tyyppinen sähköasema soveltuu kaivoksille, tehtaille, öljy- ja kaasukentille sekä tuulivoimalille.Se korvaa alkuperäisen siviilikäyttöisen sähkönjakeluhuoneen ja -jakeluaseman ja siitä tulee uusi täydellinen sähkönmuunto- ja -jakelulaitteisto.

图片1

Laatikkotyyppisen sähköaseman rakenne

Kotelomuuntajan yleinen rakenne on jaettu pääasiassa kolmeen osaan: suurjännitekojeisto, muuntaja ja pienjännitevirranjakelulaite.

Järjestelmän tarpeiden mukaan suurjännitekytkimeksi voidaan valita rikkiheksafluoridi- tai tyhjiökatkaisin, rengasverkkokytkin, kuormakytkin ja sulake.

Korkeapainepuolelle voidaan asentaa myös mittalaite.Pääkytkin ja shunttisyöttökytkin asennetaan yleensä pienjännitepuolelle, ja jotkut asentavat vain syöttökytkimiä syöttämään suoraan pienjännitepäätteen käyttäjiä. Myös kompensointikondensaattoreita ja mittauslaitteita voidaan asentaa.Jakelumuuntaja on yleensä öljyupotettu tai kuivatyyppinen.
Eurooppalaisen laatikkotyyppisen sähköaseman suurjännitehuone koostuu yleensä suurjännitekuormakytkimestä, suurjännitesulakkeesta ja salamansuojasta, jotka voivat pysäyttää ja siirtää tehoa ja joissa on ylikuormitus- ja oikosulkusuojaus.Matalajännitehuone koostuu pienjänniteilmakytkimestä, virtamuuntajasta, ampeerimittarista, volttimittarista jne. Muuntajat ovat yleensä öljyupotettuja tai kuivatyyppisiä.。

Laatikoita on kahta muotoa, nimittäin "mu" ja "pin"."Mu":n muotoon järjestetyt korkea- ja pienjännitehuoneet ovat leveitä, mikä on kätevä toteuttaa rengasverkon tai kaksoisvirtalähteen virransyöttökaavio.

Amerikkalaisen laatikkotyyppisen yhdistelmämuuntajan rakenne on jaettu etu- ja takaosaan.Etuosa on kytkentäkaappi.Jakokaappi sisältää korkea- ja matalajänniteliittimet, suurjännitekuormakytkimet, pistokesulakkeet, suurjännitekäämikytkimien ohjauskahvat, öljymäärämittarit, öljyn lämpötilamittarit jne.;Takaosa on öljysäiliön runko ja jäähdytyselementti.Muuntajan käämitys, rautasydän, suurjännitekuormakytkin ja pistokesulake ovat kaikki öljysäiliössä. Laatikon rakenne on täysin suljettu.Kotimaiset valmistajat ovat äskettäin kehittäneet integroidun laatikkotyyppisen sähköaseman, eikä sitä käytetä laajasti.Se on kaksikerroksinen rakenne, jossa korkea- ja matalajännitehuoneet on sijoitettu muuntajahuoneeseen.

Eurooppalaisella, amerikkalaistyypillä ja integroidulla laatikkomuuntajalla on omat etunsa ja haittansa.Eurooppalaisen tyyppisellä laatikkomuuntajalla on suuri tilavuus.Korkea- ja pienjännitekytkimet ja muuntajat sijaitsevat kaikki suuressa kuoressa.Lämmönpoistoolosuhteet ovat huonot, ja mekaaniset poistolaitteet on asennettava.Koska muuntajan jäähdytysrivat haihduttavat lämpöä suoraan ulos, amerikkalaisen tyyppisen laatikkomuuntajan jäähdytysolosuhteet ovat suhteellisen hyvät, mutta sen muoto on huonompi kuin eurooppalaisen, ja sen ulkonäköä on vaikea sovittaa vihertävän ympäristön kanssa. asuinkortteleista.Integroitu laatikkomuuntaja vie vähemmän maata, ja sen edut ja haitat ovat samanlaiset kuin amerikkalaisen laatikkomuuntajan.Lisäksi amerikkalaisia ​​ja integroituja laatikkotyyppisiä muuntajia voidaan valmistaa vain Kiinassa alle 630kVA:n kapasiteetilla, kun taas eurooppalaiset laatikkotyyppiset muuntajat voivat saavuttaa 1250kVA.

Tavalliset laatikkotyyppiset sähköasemamallit on jaettu kolmeen luokkaan:

(1) Korkeajännitekojeistomalli;

(2) Kuivatyyppinen muuntajakaappimalli;

(3) Pienjännitekojeistomalli.

Kolmen ensimmäisen kirjainsymbolin merkitys on:

Z-yhdistetty tyyppi;B-sähköasema;N (W) - sisätiloissa (ulkona, valinnainen);X-box-tyyppi;Y-mobiili.

Kotelotyyppisen sähköaseman käyttö ja huolto

(一)Perusvaatimukset laatikkotyyppisen sähköaseman toiminnalle

1、Lattian, jolle laatikkotyyppinen laite sijoitetaan, tulee olla korkeammalla eikä alemmalla paikalla, jotta sadevesi ei pääse valumaan laatikkoon ja vaikuttamaan toimintaan.Betonialustaa valuttaessa on varattava rako kaapeleiden asennuksen helpottamiseksi.

2、Rasian ja maadoitusverkon välillä on oltava kaksi luotettavaa yhteyttä.Kotelomuuntajan maadoitus ja nollaliitäntä voivat jakaa saman maadoitusverkon.Maadoitusverkko on yleensä yhdistetty maadoituspaaluilla perustuksen neljässä kulmassa.

3、Materiaaleja ei saa pinota laatikkotyyppisten laitteiden ympärille määräysten vastaisesti, jotta varmistetaan sähkölaitteiden ilmanvaihto ja toiminnan tarkastus.Kotelotyyppinen muuntaja on jäähdytettävä luonnollisella ilmankierrolla, eikä muuntajahuoneen ovea saa tukkia.

4、Rengasverkkokytkin, muuntaja, ukkossuoja ja muut korkeajännitteisen virranjakelulaitteen laitteet on tarkastettava ja huollettava säännöllisesti.Havaitut viat tulee korjata ajoissa.Ennaltaehkäisevä eristystesti on suoritettava säännöllisesti.Käytön aikana mekaaninen lukitus on poistettava kunnolla ja eristystankoa tulee käyttää toiminnassa.

图片2

(二) Kotelomuuntajan valvonta ja huolto laatikkomuuntajan on suoritettava säännöllistä vartiointia (vähintään kerran kuukaudessa) tarkastus- ja huoltojakson mukaisesti, testattava lämpötila kaapeliliittimien liitännöissä, tarkastettava laitteiden toiminta ja suoritettava testejä tarvittaessa.

Yleiset partiokohdat ovat seuraavat:

1、 Onko perustus tiukasti jumissa, ovatko reiät tukossa ja onko kaapissa kosteutta.

2、 Onko maadoituslaite täydellinen ja hyvin kytketty ja täyttääkö maadoitusresistanssi vaatimukset.

3、 Onko ulkoilma muuttunut ja onko se vaikuttanut liikenteen ja jalankulkijoiden turvallisuuteen.

4、Tarkista jokaisen syöttölaitteen kuormitus, onko kolmivaiheinen kuorma tasapainossa tai ylikuormitettu, onko kytkimen avaus- ja sulkemisasento, instrumentin ilmaisu oikea ja toimiiko ohjauslaite normaalisti.

5、Pölynpoisto laatikkomuuntajasta: laatikkomuuntajan sisäpuoli on puhdistettava joka toinen vuosi.HV- ja LV-huoneiden kaapin pinta ja kaasulaatikon pinta voidaan pyyhkiä kostealla liinalla.Muuntajahuoneessa oleva muuntaja puhdistetaan ilmapuhalluksella tai pölynkerääjällä.

6. Puhaltimen päivittäinen huolto ja huolto tarkista tuulettimen toiminta.Jos se ei toimi, säädä se lämpötila- ja kosteussäätimellä nykyisen lämpötilan alapuolelle ja käynnistä puhallin tarkastusta varten.

7、 Korkeajännitekytkimen ja pienjännitekytkimen sähköisen käyttömekanismin huolto ja korjaus

(1)Tarkista, onko barometrin osoitin vihreällä alueella.Jos se on punaisella alueella, avaa ja sulje barometri.Ilmoita välittömästi valmistajalle, että hän käsittelee sen.

(2) Mekaanisten osien voiteluun voidaan käyttää yleistä litiumrasvaa (rasvaa) voitelun jälkeiseen avaus- ja sulkemistoimintatestiin.
(3) Kaapelin ja ukkosensammuttimen rutiinitesti rutiinitestin, eristystestin ja vuotovirtatestin vaatimusten mukaisesti on suoritettava kaapelille ja ukkosensuojalle.

8、Auxiliary rutiinitesti: lämpötilan ja kosteuden säätimen rutiinitesti;Palovaroittimen rutiinitesti;Liitinlistan kiinnitys ja tarkastus: vakioosien kiinnitys ja tarkastus.

9、Riittimien huolto: liitinlista voi löystyä lämpölaajenemisen ja kylmän supistumisen vuoksi.Kaikki terminaalihuoneen terminaalit kiristetään uudelleen vuosittaisen partiotarkastuksen yhteydessä.Huomautus: Ennen kuin kiristät uudelleen, varmista, että ensisijaisen vaihtovirtapiirin ja toissijaisen ohjauspiirin virta on katkaistu sähköiskun välttämiseksi!

10、Varotoimet laatikkotyyppisen sähköaseman huoltoa varten

(1) Kotelotyyppisen sähköaseman ovi on varustettu tuulenpitävällä mekanismilla, jolla varmistetaan, että se pysyy täysin auki.Kun suljetaan laatikkotyyppisen sähköaseman ovi, tuulenpitävyysmekanismin juuri on nostettava ylös, eikä ovea voida vetää mekaanisesti mekanismin tai oven muodonmuutoksen estämiseksi, mikä vaikuttaa laatikkotyypin normaaliin käyttöön. sähköasema!

(2)Kun suurjännitekuormakytkimen paikallinen manuaalinen käyttö on valmis, aseta kuormakytkimen käyttökahva takaisin kahvan kiinnikkeeseen ulko-oven sisällä menetysten välttämiseksi.

(3) Kun suurjännitteisen rengaspääkaapin varavirtapiiriä ei ole kytketty kaapeleilla toistaiseksi, varapiiri on lukittava ennen rengaspääkaapin virran kytkemistä tai kaapelin pidike on lukittava sovittimella. eristävä korkki onnettomuuksien välttämiseksi!

(4)Pölysuojus, joka on varustettu rengaspääkaapilla, kun laatikkomuuntaja lähtee tehtaalta, ei voi korvata eristävää korkkia!

(5)Oikosulkupistoketta ei saa laittaa testireikään käytön aikana.Muuten jänniteanturi vaurioituu.

(6)Matalajännitteistä erotinta voidaan käyttää vain, kun se on lukitsemattomassa asennossa.Älä vedä sitä kovaa

Laatikkotyyppisen sähköaseman oikea toiminta

1. Sulkemistoiminto

Sulje kaapelihuoneen ovi --- irrota maadoituskytkin --- sulje kuormakytkin.

2, Avaustoiminto

Irrota kuormakytkin --- sulje maadoituskytkin --- avaa kaapelihuoneen ovi.

Huomautuksia käytön aikana

(1) Kun kuormakytkintä avataan ja suljetaan, kytkin on työnnettävä lopulliseen avaus- tai sulkemisasentoon.Älä vapauta tai vedä käyttökahvaa ulos ennen kuin kytkin on suorittanut toimintansa, muuten jousen palautuminen vahingoittaa käyttäjää.

(2)Kuormakytkintä avattaessa ja suljettaessa käyttökahvaa on käännettävä ulospäin, jotta käyttäjät eivät loukkaantuisi.

(3) Ennen kuin suoritat kuormakytkimen avaamisen ja sulkemisen, vastaavan yksikön paneelin vasemmassa yläkulmassa oleva sähköinen manuaalinen kytkimen nuppi on vedettävä ulos ja käännettävä 90° manuaaliseen asentoon ennen kuormakytkimen manuaalista käyttöä. voidaan suorittaa, muuten mekanismi voi vaurioitua.

Vikailmiöiden syyt ja vianetsintä

(1) Kehyksen katkaisijaa ei voi sulkea
1.Ohjauspiirin vika.
2. Älykkään vapautuksen toiminnan jälkeen paneelin punainen painike ei nollaudu.
3. Energian varastointimekanismi ei varastoi energiaa

Poissulkemismenetelmä
1.Tarkista avoin kohta yleismittarilla.
2. Selvitä laukaisun syy ja paina nollauspainiketta vianmäärityksen jälkeen.
3. Manuaalinen tai sähköinen energian varastointi.

(2) Valetun kotelon katkaisijaa ei voi sulkea
1.Mekanismia ei palauteta laukaisun jälkeen.
2. Katkaisija on varustettu alijännitekäämillä ja tulopäässä ei ole virransyöttöä.

Poissulkemismenetelmä
1. Selvitä laukaisun syy ja nollaa vianmäärityksen jälkeen
2.Sähköi tulopää, nollaa kahva ja kytke sitten virta.

(3) Katkaisija laukeaa, kun se on kiinni.
Lähtevässä piirissä on oikosulku

Poissulkemismenetelmä
Sitä ei saa kytkeä päälle toistuvasti.Vika tulee selvittää ja sulkea uudelleen vianmäärityksen jälkeen.

(4) Kondensaattorikaappi ei voi kompensoida automaattisesti.
1. Ohjauspiirin virransyöttö katoaa.
2.Virtainen signaalijohto ei ole kytketty oikein.

Poissulkemismenetelmä
Tarkista ohjauspiiri ja palauta virransyöttö.

Kotelotyyppisen sähköaseman rakentaminen

Maadoituslaitteen rakentaminen laatikkotyyppiselle sähköasemalle

1、 Kotelotyyppistä sähköasemaa ympäröi maadoitusverkko, joka on kytketty ympäröivien rakennusten maadoitusverkkoon.

2、Maadoituslaitteiden upotussyvyyden ja hitsausvaatimusten on täytettävä suunnitteluvaatimukset ja asiaankuuluvat tekniset tiedot.

3、 Kun maadoituslaite on asennettu, maadoitusvastus voidaan testata vain aurinkoisella säällä ja kun maan kosteus saavuttaa vaatimukset.Jos on maadoituslaite, jonka maadoitusresistanssiarvo ei täytä vaatimuksia, vastaava maadoituselektrodi ja maadoitusväylä on lisättävä tarpeen mukaan, kunnes maadoitusresistanssiarvo täyttää suunnitteluvaatimukset.

4、 Maadoituslaitteen ja laitteiden välisen yhteyden tulee olla luotettava ja kaunis.

Ulkolaatikkotyyppisen sähköaseman asennus ja rakentaminen

1、Hyväksyntähakemus: tilaa vastaavat materiaalit ja laitteet laatikkotyypin sähköaseman suunnittelupiirustusten ja laatikkotyyppisen sähköaseman valmistajan antamien käyttövaatimusten mukaisesti ja toimita laitemalli tehonsyöttöosastolle hyväksyntää varten ennen muuntajien tilaamista laatikkoon tyyppi ala-asema.

2、Johdotus: kohtuullinen virransyötön piste määritetään paikan päällä ja laaditaan vastaava virransaantirakennesuunnitelma.

3、Upottaminen: Suorita laatikkotyyppisen sähköaseman perustusten rakentaminen ja upota vastaavat komponentit ja kaapelisuojat teräsputket.

3、Asennus: Kun perusta on saavuttanut yli 70 % suunnittelulujuudesta, laatikkotyyppinen sähköasema on tarkastettava ennen paikalle saapumista.Kun lisävarusteet ovat valmiit, laitteet ovat hyvässä kunnossa, eikä niissä ole korroosiota tai mekaanisia vaurioita, laitteet voidaan asentaa.Tässä prosessissa meidän tulee edelleen kiinnittää huomiota säätiön ylläpitoon.

5、Tarkastus: Kun laatikkotyyppisen sähköaseman rakentaminen on valmis, rakennusyksikön on ensin suoritettava itsesäätö ja laitteiden itsetarkastus ja raportoitava sitten testausosastolle, jolla on rakennusyksikön antama testipätevyys päästäkseen paikalle laatikkotyyppisen sähköaseman testaamiseen.


Postitusaika: 08.09.2022